Raddeluxe: BMC Timemachine 01 Road Four Test Aero Bike

Will Thompson nimmt die BMC Timemachine Road 04 in einem epischen 25-Stunden-Staffellauf in Anspruch, um zu prüfen, ob diese Scheibe nur mit einem Aero-Bike überlebenswichtig ist .

BMC Timemachine 01 Road Four Test

Lieben Sie sie oder hassen Sie sie, Aero-Bikes sind heutzutage ein häufiger Anblick in der Modellpalette der meisten Marken, und BMC ist in dieser Kategorie kein Unbekannter.

Seit seiner Einführung im Jahr 2012 war die ursprüngliche Straßen-Timemachine als rein funktionales Fahrrad konzipiert: Beeinträchtigung des Komforts und der Konformität gegenüber ultimativer Geschwindigkeit und Fähigkeit zum Betrügen durch Wind.

Mit den 25-Stunden-Redbull-Timelaps, die für das Cycling Weekly- Team auf dem Kalender stehen , können Sie meine gesteigerte Nervosität nachvollziehen, als die BMC Timemachine Road 04 zu meiner bevorzugten Waffe für die Veranstaltung wurde.

Das Design BMC Timemachine 01 Road Four

Die Konstruktionsaufgabe für dieses Fahrrad bestand darin, auf der vorhandenen Timemachine-Plattform aufzubauen und so viel Geschwindigkeit wie möglich aus dem aerodynamischen Vorteil herauszuholen. Diesmal wurde jedoch die Fahrqualität durch das BMCs Tuned Compliance-Konzept (TCC) und eine Nur-Scheiben-Verpackung verbessert.

Das Design des Le Mans-Rennfahrers entspricht diesem Mantra der Geschwindigkeit. Das aerodynamische Design und die markanten Rohrprofile ermöglichen es diesem Fahrrad, den Rollwiderstand und die Kraftübertragung zu optimieren, was bedeutet, dass weniger Anstrengungen erforderlich sind, um die Geschwindigkeit zu erreichen und die maximale Leistung zu erreichen. Sie haben sogar eine integrierte Aero-Abdeckung hinzugefügt, die den vorderen Scheibensattel bedeckt, um den Luftstrom weiter zu optimieren, und eine nette Note, die zur Einstellung und Wartung der Scheibenbremsen abnehmbar ist.

Eine erkennbare Form für die meisten BMCs sind die abgesenkten Sitzstreben, und die Timemachine Road setzt sich in diesem ikonischen Design fort, in dem sie TCC Aero prägen. Hier verleiht BMCs Magie der verbesserten Einhaltung vertikaler Vorschriften diesem Fahrrad einige der Komfortmerkmale, die es zuvor so sehr vermisst hatte.

Zwei herausragende Designelemente, die ich an diesem Fahrrad hervorheben möchte, sind das Integrated Cockpit System (ICS) und das Aero-Modul. Bei so vielen Schlagwörtern in der Aero-Bike-Szene war ich mir nicht sicher, wie gut diese Teile sein würden.

Erstens das IKS; BMC hat ein integriertes Lenker- und Vorbau-System entwickelt, das immer noch zweiteilig ist. Dies bedeutet, dass die Lenker angepasst werden können (+/- 9 Grad), um verschiedenen Fahrerstilen und Einstellungen zu entsprechen. Das breite Profil des Vorbaus und der Stangen kann den Anschein von Masse und Steifheit erwecken. Dies sind jedoch einige der nachgiebigsten Lenker, die ich je gefahren bin, und sie haben dazu beigetragen, den Großteil des Straßenrummels zu beseitigen, geben aber immer noch ein gestochen scharfes Gefühl Sprinten und in den Ecken.

BMC Timemachine 01 Road Four Lenker und Vorbau

Die Kombination aus Lenker und Vorbau ermöglicht auch die vollständige Integration aller Kabel, ohne das Lenkgefühl zu beeinträchtigen. Es gibt einige raffinierte ineinandergreifende Abstandshalter zum Einstellen der Vorbauhöhe, die hinzugefügt und entfernt werden können, ohne dass das ICS das Gabelschaftrohr verlässt.

Das Aero-Modul fühlte sich anfangs wie ein Trick an, aber bei näherer Betrachtung ist es ein Teil Carbon, ein Teil Plastikflaschenhalter und eine Aufbewahrungsbox, die dem Zusammenfügen von Unterrohr und Sitzrohr ein nahtloses Aussehen verleihen.

BMC Timemachine 01 Road Four Flaschenhalter

In Kombination mit Elite entwickelt, erhöht es den Luftstrom über diesen Bereich des Fahrrads, der sonst durch normale Flaschenhalter gestört würde. Es beherbergt auch einen Ausschnitt für den Di2-Controller und es besteht keine Chance, dass eine Flasche auf holprigen Straßen herausfliegt. Der einzige negative Punkt ist, dass, obwohl die Aufbewahrungsbox wirklich nützlich ist (ich konnte ein paar Tuben und ein Multi-Tool hineinstecken), der für die Abdeckung verwendete Kunststoff sich billig anfühlt im Vergleich zu dem Premium-Gefühl des Restes von das Fahrrad.

Die Timemachine-Straße ist für diejenigen, die eine leichte OCD für Details und die Ästhetik von Fahrrädern haben, eine echte Augenweide. Die Farbe ist ein mattes Rot, und obwohl dies dazu neigt, schnell schmutzig auszusehen und Fingerabdrücke zu zeigen, habe ich es wirklich geliebt. Darüber hinaus gibt BMC in seinen Timemachine Road-Spezifikationen ein großes Statement zur ultimativen Integration ab, und sie liegen nicht falsch, da weder ein Di2-Kabel noch ein Hydraulikschlauch in Sicht sind.

Die Test Fahrt mit dem BMC Timemachine 01 Road Four

Wie ich bereits erwähnte, war ich ein wenig skeptisch, dass wir mit einem Aero Bike, das zuvor für seine unerbittliche Fahrt bekannt war, ein 25-Stunden-Staffellauf beginnen würden. Aber ich war wirklich umgehauen.

Von der ersten Testfahrt im Vorfeld bis zum Event war ich schockiert, wie gut Unebenheiten und Straßenrummel aufgenommen werden, selbst wenn die 25-mm-Reifen (die sich jetzt dünn anfühlen) auf 100 psi gepumpt sind. Versteh mich nicht falsch, es war mit Sicherheit sehr direkt und fühlte sich wie ein Präzisionswerkzeug an, aber von einem Schotterrad mit 42-mm-Reifen stammend, war der Komfortunterschied zwischen beiden weit entfernt wie Tag und Nacht.

Schließlich war der Tag der Veranstaltung gekommen und ich hatte in den vergangenen Wochen die Gelegenheit gehabt, meine Position auf dem Fahrrad zu wählen, aber ich hatte noch nicht die 60-70 Meilen auf einmal draufgelegt. 25 Stunden schneller Vorlauf, ich war natürlich müde und ein bisschen wahnsinnig, aber ich war auch schmerzfrei – ich konnte es wirklich nicht glauben.

Die Strecke war stellenweise sehr holprig und es hatte einen Großteil der Veranstaltung geregnet, aber dies hat wirklich dazu beigetragen, einige Abstriche bei diesem Aero Bike zu machen.

Erstens ist es bequem, sehr bequem; Vergessen Sie Aero-Bikes, diese harten Waffen, die nur für eine Sache gebaut wurden. Die Timemachine Road fühlte sich wie ein Ausdauerrennfahrer an.

Es war schnell, und als man es in Fahrt brachte, blieb es dort; Stöße und Vibrationen waren sehr gut gedämpft und haben Sie nie aus dem Gleichgewicht gebracht. So haben Sie ein sicheres Gefühl der Kontrolle, als wären Sie Teil des Aero Bikes und hätten nicht nur darauf gesessen. Sogar bei starkem Regen konnte ich es mit einem Selbstvertrauen in die 90-Grad-Kurven bringen, das ich noch nie auf einem engagierten Aero-Bike erlebt hatte.

Ich habe sie bis jetzt nicht erwähnt, aber die DT Swiss ERC 1650 Carbonfelgen mit Bolzen vorn und hinten haben nicht nur zur starken Geschwindigkeitsästhetik beigetragen, sondern sie machten aus den Sattelsprints und Beschleunigungen auch noch Spaß (wenn das überhaupt eine Sache ist) ?), was die insgesamt unglaubliche Seitensteifigkeit des Pakets erhöht!

Es wurde mir langsam klar, dass zum ersten Mal ein Straßenfahrer, der nur Platz für ein Fahrrad im Haus hatte, eines davon realistisch kaufen konnte und nicht das Gefühl hatte, etwas zu verpassen. Es ist leicht, also geht es bergauf. Es ist bequem, so dass Sie den ganzen Tag fahren können. Es ist schnell – also werden Sie beim Clublauf, Straßenrennen oder Zeitfahren von all dem Aero-Styling profitieren.

Testurteil BMC Timemachine 01 Road Four

Zweifellos eine enorme Verbesserung gegenüber einer Geschwindigkeitswaffe, die bereits in der Klasse führend war. Die Timemachine Road verleiht dem Bogen eine weitere Saite, die Fahrkomfort bietet und ihn zu einem Spitzenreiter seiner Klasse macht. Die einzigen Nachteile, die ich sehen kann, sind der Preis, da er nur mit Shimano di2 ausgestattet ist und möglicherweise die begrenzte Reifenfreiheit in einer Welt, in der sich größere Reifen als besser erweisen. Abgesehen davon ist dies ein Fahrrad, mit dem Sie schneller und härter fahren und dabei lächeln möchten. Es ist die klassenbeste Kabelintegration und super saubere Rahmenlinien. Verleihen Sie ihm eine Aero-Schönheit, die selbst den größten Aero-Kritikern schwerfallen würde. Es hat meine Erwartungen und Zweifel als One-Trick-Pony übertroffen und es mir ermöglicht, eine 25-stündige Fahrt mit überraschender Leichtigkeit anzutreten!

Einzelheiten BMC Timemachine 01 Road Four

Rahmen: BMC Timemachine Road 01 Premium Carbonscheibe, TCC Speed, PF86 Innenlager, flache Montage, 12x142mm Steckachse
Gabel: BMC Timemachine Road 01 aerodynamische Premium Carbonscheibe , TCC Speed, flache Montage mit Bremssattelabdeckung, integriertes Cockpit-System, 12x100mm Steckachse Achsgruppe
: Shimano R8070 Ultegra Di2
Lenker: BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Kompaktbogen
Laufradsatz: DT Swiss ERC 1650 Spline db 62 Carbon, Steckachse (12mm), Drahtreifen
: Vittoria Corsa Control, 25mm, Drahtreifen
: Fizik Antares R7 Manganese
Sattelstütze: MC Aero Post, 01 Premium Carbon, p2p
Gewicht: 8,17 kg