Raddeluxe: Lezyne Energy Caddy XL Bewertung

Lezyne hat eine lange Geschichte in der Entwicklung von Gepäckoptionen für Radfahrer, die etwas mehr als eine Satteltasche wollen, und das Sortiment der Marke hat sich neben dem stetig wachsenden Interesse an Gravelfahren und Bikepacking stetig erweitert .

Der Lezyne Energy Caddy XL ist eine robuste Kreation, die auf dem Oberrohr sitzt und wichtige Gegenstände – nämlich Snacks – aufbewahrt. Sein Fassungsvermögen beträgt 0,8 Liter, und ich habe es normalerweise mit viel mehr als Gummibärchen gefüllt. Bei den meisten Fahrten enthielt mein voll beladener Caddy einen Schlauch, eine Minipumpe, Reifenheber, einen Energieriegel und mein Telefon.

Neben dem Hauptfach befinden sich außen zwei kleine Ärmeltaschen. Diese haben keinerlei Befestigungssystem und eignen sich daher für kleine – nicht besonders wertvolle – Gegenstände, wenn Sie in ziemlich glattem Gelände unterwegs sind, aber ich habe mich eher an die Verwendung des Hauptbeutels mit Reißverschluss gehalten.

Das Verschlusssystem ist ein von vorne nach hinten verlaufender Reißverschluss mit einer Kunststoffabdeckung über einem geschlungenen Abzieher. Dadurch ist der Reißverschluss leicht zu greifen und unterwegs zu bedienen.

Die Lezyne Energy Caddy XL Tasche wird über drei Gurte befestigt, von denen einer unter den Vorbau passt (er passt auch dann, wenn Sie zugeschlagen fahren) und zwei für das Oberrohr. Die Klettbänder sind ziemlich lang, daher musste ich ein wenig herumspielen, um sie an den schlanken Aluminiumrohren des Kenesis G2-Schotterrads festzuhalten, das ich zum Zeitpunkt der Verwendung des Caddy getestet hatte.

Wenn die Gurte nicht fest genug wären, würde sich der Caddy bewegen, aber wenn ich eine Überlappung hätte, würde der überschüssige Klettverschluss an der Innenseite meines Oberschenkels reiben, wenn ich in die Pedale trat. Nachdem ich sorgfältig ausgerichtet hatte, damit der Gurt sicher war und es keine Überlappung gab, wurde ich sortiert. Für den Langzeitgebrauch würde ich wahrscheinlich versuchen, die Gurte in der Länge zu kürzen.

Für ein paar Fahrten beschloss ich, die Lezyne Energy Caddy XL Tasche unter dem Oberrohr zu montieren, wobei ich das Sitzrohr als dritte Schlaufe verwendete. Dies funktionierte sehr gut in Bezug auf die Bewegungseinschränkung. Später bemerkte ich jedoch, dass die Oberrohrgurte eine weiche Kunstlederinnenseite haben, während der Gabelschaft aus einem viel gröberen Material besteht. Das Sichern der Tasche hier führte zu Kratzern am Sitzrohr. Dies war ein Benutzerfehler – die Tasche wurde nicht für die Verwendung auf diese Weise entwickelt -, aber ich könnte andere genauso gut warnen, dies nicht zu Hause zu versuchen (oder zumindest ein Hubschrauberband zu verwenden, um Ihren Stolz und Ihre Freude zu schützen).