Raddeluxe: Supacaz Ti Ignite Sattel Test

Setzen Sie Ihre Sonnenbrille auf, Supacaz ist nicht dafür bekannt, sich zurückzuhalten

Test Supacaz Ti Ignite Sattel

Wenn ein Unternehmen gegründet wird, weil der Besitzer genug von langweiligen Radsportausrüstungen hat, haben Sie eine gute Vorstellung davon, was Sie erwartet, und dies ist definitiv bei Supacaz der Fall.

Wenn Sie von der Marke gehört haben, wissen Sie vielleicht auch, dass sie einige World Tour-Teams mit ihren Produkten beliefert, vorwiegend mit Lenkerband. Supacaz ist definitiv eine Marke, auf die Sie abzielen sollten, wenn Sie möchten, dass sich Ihr Fahrrad von der Masse abhebt. Deshalb habe ich die Gelegenheit genutzt, den Supacaz Ti Ignite-Sattel zu testen.

Test Supacaz Ti Ignite Sattel

Mit einer Länge von 241 mm ist es den meisten stumpfen Sätteln ebenbürtig. Ein großer Kanal und ein Ausschnitt tragen zum Komfort des Ti Ignite bei.

Okay, wir werden in Kürze auf das Aussehen des Sattels eingehen, aber zuerst schauen wir uns die Technik an. Der Ignite ist Supacaz ‘Version des modernen kurzen und stumpfen Sattels. Es ist nicht so abgeschnitten wie andere “kurze” Sättel und hat immer noch eine ziemlich klassische Form und Proportionen. Es gibt einen ausgeprägten Tritt nach hinten im Sattel und die seitlichen “Flügel” wickeln sich tief um den Körper.

Dieses Modell hat auch einen druckentlastenden Kanal und einen großen Ausschnitt. Supacaz behauptet, der Ti Ignite sei ein Unisex-Sattel und für zusätzliche Anpassungsoptionen auch in den Breiten 143 mm und 155 mm erhältlich. Wie der Name schon sagt, hat der Ti Ignite hohle Titanschienen, ein Merkmal, das das Gewicht reduziert, aber ein wenig willkommenen Flex hinzufügen sollte.

Die hohlen Titanschienen haben ein rundes Profil und passen daher auf die meisten Sattelstützen.

Dieser Barsch hat mehr Polsterung als die meisten Rennsättel und der Daumentest zeigt viel Squidge, aber mit einem guten Maß an Unterstützung; Ich kann seine Wirksamkeit bestätigen, nachdem ich bisher viele harte Meilen zurückgelegt habe.

Supacaz nennt seine Schaumstoffpolsterung Kush und ich würde diesem Namen zustimmen. Die Unterstützung ist genau richtig für Ausdauersport und leidet nicht so sehr unter Schaumkompression wie andere ebenso weiche Sättel, die ich ausprobiert habe. Dank eines ebenso gut gepolsterten Nasenabschnitts bleibt es auch beim Fahren auf der Niete bequem.

Die nahtlose und merkwürdige PU-Deckschicht trägt ebenfalls zu diesem Komfort bei. Obwohl ich befürchtet hatte, dass die glatte Oberfläche bei Nässe rutschig sein könnte, hat sie mich ohne Quietschen festgehalten.

Der einzige Nachteil dieses Komforts ist, dass der Ti Ignite mit 250 Gramm für die getestete 143-mm-Version nicht der leichteste Sattel auf dem Markt ist.

Kein Teil wird von der Farbpistole verschont!

Endlich: Aussehen. Dies ist die Oil Slick-Version mit einer schillernden Deckschicht, die mit dem Supacaz-Logo und Titan-Schienen mit rundem Profil versehen ist. Es stehen weitere zwölf Farbschemata zur Auswahl, von denen die meisten helle oder tagesglänzende Farben aufweisen. Die unauffälligste Option ist eine Version in Silber und Schwarz, aber selbst das ist in seinen Metalltönen nicht zu übersehen. Wenn Sie schlichtes Schwarz wollen, schauen Sie woanders hin.

Die Oil Slick-Version ist mit 160 Euro etwas teurer als mit 148 Euro für andere Farben.

Supacaz ist eine ziemlich seltene Marke an diesen Ufern, besonders in Bezug auf seine Sättel. Ärgern Sie sich nicht, es gibt viele Händler, die Ihnen einen besorgen sollten, wenn Sie wie ich das Aussehen und den Komfort lieben.