Raddeluxe: Magped Road Pedal Test

Magped Road Rennradpedal Test

Magnetische Anziehungskraft ist der Reiz der Rennradpedale von Magped

Magped Road Rennradpedal Test

Das “klicklose” Rennradpedalsystem hat sich seit seiner ersten weit verbreiteten Verwendung vor einigen Jahrzehnten kaum verändert. An sich war es schon damals keine neue Technologie, sondern nur eine Aufarbeitung bestehender Skibindungen, die für das Radfahren modifiziert wurden. Im Laufe der Zeit wurde das Design verfeinert und angepasst, um die Pedale zu schaffen, die wir heute verwenden. Innerhalb des modernen Bereichs bleiben jedoch das Prinzip und der Retentionsstil gleich. Magped, ein kleines österreichisches Unternehmen, glaubt, mit seinem Rennradpedal eine Alternative geschaffen zu haben. Das Prinzip einer auf Pedalen und Schuhen basierenden Halteklampe ist das gleiche, aber anstelle einer mechanischen Feder und eines Clips, die die Dinge an Ort und Stelle halten, nutzt Magpeds Aufnahme die Kraft von Magneten.

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Nehmen Sie die Pedale aus der Verpackung und das erste, was Ihnen auffällt, ist, wie sauber und minimal der CNC-gefräste Aluminiumpedalkörper aussieht. Es wird natürlich von dem großen Neodyn-Magneten im hinteren Teil des Körpers überschattet. Dieses sitzt auf einem Elastomer, damit es sich in alle Richtungsebenen bewegen kann. Es kann auch angehoben oder abgesenkt werden, um die Rückhaltefestigkeit zu verändern. Auf der Innenseite des vorderen Ausschnitts befinden sich zwei Gewindebolzen, die eingestellt werden können, um die Menge an Schwimmer zu ändern, die jedes Pedal bereitstellt, und in welche Richtung sich dieser Schwimmer bewegt, ähnlich wie bei einer Speedplay-Pedalklemme . Magped bietet einige Abstandshalter unterschiedlicher Breite, mit denen Sie die Schwimmermenge ändern können. Der gesamte Körper sitzt auf einer High-End-Titanachse, die sich auf drei abgedichteten Lagern reibungslos dreht.

Die Klampe besteht aus zwei Teilen: einer dünnen Stahlplatte, die über die normale Drei-Schrauben-Befestigung an Ihrem Schuh befestigt wird, und einer Kunststoffkappe, die direkt auf die Metallplatte geschraubt wird. Diese Kappe hat einen kreisförmigen Ausschnitt, der als Orientierungshilfe für die Position des Pedals dient, sowie einen nach vorne gerichteten Anschlag, mit dem der Schwimmer je nach Einstellung der Pedale begrenzt wird. Eine Sache zu beachten ist, dass die Plastikkappe nicht so griffig ist wie eine normale Klampe, daher sollte auf rutschigen Oberflächen Vorsicht geboten sein.

Wie funktioniert das Magped Road Pedal?

Das Einrasten in das Magped-Pedal ist ein Kinderspiel und basiert auf der gleichen Technik wie beim Einrasten in ein „normales“ Pedal. Sobald sich die Klampe in der Nähe des Magneten befindet, kann sie leicht in der Aussparung positioniert werden und bietet eine feste Verbindung. Das Lösen ist noch einfacher und kann durch seitliches Kippen des Fußes, Drehen auf die übliche Weise oder einfaches Ziehen des Fußes nach oben erfolgen. Der Magnet soll 200 Nm Kraft oder das Äquivalent einer 15 kg Zugkraft erzeugen und fühlt sich beim Positionieren des Pedals ziemlich kraftvoll an.

Das Einclipsen ist einfach und positiv.

An wen richtet sich das Magped Road-Pedal?

Das Fahren mit dem Magped-System ist eine merkwürdige Angelegenheit, die etwas näher erläutert werden muss, auf welche Fahrer das Magped-Pedal meiner Meinung nach ausgerichtet ist. Erstens kann ich Ihnen sagen, dass der Magped nicht für Power-Sprinter oder Fahrer gedacht ist, die gerne große Gänge drücken – es kann zu einfach sein, die Klampe vom Pedal wegzuziehen, wenn rohe Gewalt angewendet wird, wie ich ziemlich schnell herausgefunden habe. Wenn Sie ein Fahrer sind, der sich reibungslos dreht und dazu neigt, leichtere Gänge bei höheren Kadenzen zu fahren, sind die Magpeds in den meisten Fällen in Ordnung.

Zu diesem Zweck denke ich, dass diese Pedale tatsächlich ein großartiges Trainingswerkzeug für Fahrer sind, die ein sanfteres und gleichmäßigeres Treten entwickeln möchten. Die andere Gruppe von Fahrern, die von den Magpeds profitieren wird, sind diejenigen, die bisher dem Einstecken von Clip-In-Pedalen abgeneigt waren, sei es, weil sie relativ neu im Rennradradfahren waren oder einfach nicht das Gefühl mochten, an die “gesperrt” zu sein Fahrrad. Für diese Fahrer wird die Fähigkeit, sich in jede Richtung vom Pedal zu lösen, sowie die Fähigkeit, die Rückhaltekraft zu variieren, sicherlich attraktiv sein.

Der einzige Knackpunkt, den ich bei der Magped-Straße sehen kann, ist, dass sie für Klickpedale ganz oben im Budget steht und so viele Fahrer abschreckt, die tatsächlich von dem Design profitieren könnten. Es wäre gut zu sehen, dass Magped eine etwas niedrigere Version produziert, die Titanachse verliert und durch eine Stahlachse ersetzt wird. Dies wäre eine einfache Möglichkeit, die Kosten zu senken, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Testurteil

Das Rennradpedal von Magped bringt sicherlich eine einzigartige Sicht auf den Markt für klicklose Rennradpedale. Ich kann den Reiz für Fahrer sehen, die von den üblichen mechanisch gehaltenen Systemen abgeschreckt wurden und die Ausführung ist hervorragend. Ich kann jedoch nicht anders, als das Gefühl zu haben, dass das System für den typischen Fahrer ein wenig fehlerhaft ist und die Rückhaltekraft nicht ausreicht, um mich daran zu hindern, bei Bewusstsein zu sein und mir Sorgen über ein versehentliches Ausclipsen während einer Fahrt zu machen. Nur für geschmeidige, leichte Spinner oder neue und nervöse Fahrer.